De laatste rally van het jaar was in het oosten de Conrad Twente rally en nog wat meer van die wedstrijden door elkaar. Laten we beginnen met een ding waar ze jaren geleden van af zijn gestapt de rally over twee dagen was te duur en konden geen mensen krijgen. En nu ineens weer twee dagen. Mij best hoor zoals gebruikelijk de service bezocht en de keuring. En de kp bij het Rurtbeek even gereden en daar een mooi plekje gevonden op onverhard. Sta je mooi op je plek hoor je via de portofoon een official klagen dat er mensen foto`s maken met een flitser. Via de start kreeg deze de melding dat dit verboden was !!!!!. en hij de mensen moest vertellen dat het niet mocht omdat de rijders dat niet wouden hebben. Ik ga al jaren kijken maar dit heb ik nog nooit gehoord. Maar onder tussen waren de rijders op de proef en het werd voor de meesten een zware avond een combinatie van mist en stof maakt het er voor de rijders niet gemakkelijk op. Op ons punt ging het dan ook stapvoets omdat de bocht niet te zien was. Jammer van een mooi punt. Door het vele stof maar besloten om naar een punt verder te gaan een haarspeld om een ton. En ja hoor daar was het bingo even een test foto maken en de official stond al bij mij van er worden hier geen foto`s gemaakt. Fout als ze zo komen van dit gaat niet gebeuren dan gaat het dus wel gebeuren hoe dan ook. Als ik van de zijkant of achterkant maak is dat geen probleem in mijn ogen maar volgens hem wel. En als het wel doe wat zeg je dan nou niks zegt de official dus gewoon doen. Maar ja hier kwam ook de mist opzetten dus voor de foto`s gewoon een waardeloze avond. En voor diverse rijders was het ook came over Edwin Wolves mist te dik en de bocht te krap. Weijs in een slootje. En ook op kp 1 Piet-Hein v.d. Heijden er af met een beste klapper. De finish van de eerste etappe stond Kevin van Deijne op plek 1 gevolgd door good old Piet van Hoof en op plek 3 de Belgische dame Mellisa debackere met de Skoda Fabia R5. Bij het team Martin van Brussel en Bart Stax ging het op zaterdagavond ook mis en brak na de finish van de derde proef het linker voorwiel af. Na een lange avond sleutelen wisten de monteurs de Fiesta weer klaar te krijgen voor de herstart op de zondag. Ook op de eerste dag al de opgave van de gebroeders ten Broeke deze hadden de versnellingsbak helemaal aan gruzelementen, en dit betekende ook het einde van hun rally. Zondag KP 5 ook nog last van de mist maar dat vloog snel weg door een lekker zonnetje. Eindelijk weer eens een oude rally proef niks geen paaltje in de bochten gewoon vol snijden zoals het hoort. Het mooie was dat nu een keer niet de toppers als eerste voorbij kwamen maar de oudjes ofwel de Historic rally. Met hier aan de start Edje Palletje Eddy van de Hoorn met Theo Badenberg in de Ford escort MK 2. En vele ander mooie wagen het team Brouwer Hesselink met de manta en noem ze maar op een genot om naar te kijken. Na hier alles te hebben gezien een dikke 2 kilometer rijden naar de volgende proef Bentelo. Meteen bij de start gestaan. Mooi om ook eens de start te zien. Maar een min puntje dat ze de start tijden hadden veranderd met bij een 20 minuten. En wat helemaal een ergernis was waren de officials die in de tweede bocht na de start stonden pakweg 200 meter. Na deze bocht geen publiek en stonden vier man na elkaar te fluiten bij elke auto. En op dat stukje 8 man officials schiet mij maar lek. De sprinters kwamen hier ook voorbij mooi om te zien hoe Ronald Leemans voor het eerst met de Fiesta R5 de overwinning bij de sprint pakte. Hier op de proef kon je niet veel foto`s maken omdat de ruimte beperkt was. Hopelijk maakte de laatste proef Wiene Zeldam dat weer goed. Het was op Zeldam een mooi punt onverhard
op verhard waar we mooi stonden. Mooi dat ze ook hier weer lekker konden snijden wat ook weer gevolgen had. De Lancia Delta van Jef van Hooft en Edith Gevers die hier in de sloot belande. Na een mooie zonnige dag weer terug naar huis en ons op maken voor de laatste wedstrijd van het jaar, Het NK Off Road Racing op 3 en 4 November de Roompot Baja in Borger.
