Op vrijdag 1 juni en zaterdag 2 juni heeft het HART (HAN Automotive Rally Team) deelgenomen aan de ELE Rally en de ELE Short Rally met de Opel Adam, met als coureur Rick Lubberding en als navigator Mark kuipers. Bij deze rally is gebruikt gemaakt van de mogelijkheid om op vrijdag met de rally mee te rijden en op zaterdag de short rally te rijden. Op vrijdagavond werd er 77 kilometer op snelheid verreden en op zaterdagmiddag nog eens 50 kilometer op snelheid.
Met startnummer 27 ging de equipe op vrijdagavond van start op de eerste proef in Helmond. Er werd gekozen om op een zachtere bandencompound te starten als normaal, aangezien de regen aan zou houden. Echter vlak voordat de equipe bij de proef kwam was het asfalt droog. Op de 2e proef Asten had de achteras van de Opel Adam nog een harde landing bij het verlaten van het onverhard, maar er was gelukkig niks kapot gegaan. Nadat de eerste 3 proeven zonder al te grote problemen verlopen waren stond de equipe op een mooie 23e plek algemeen en 3e in de klasse.
Na de remote service in Helmond werden dezelfde 3 proeven nogmaals verreden. Echter was het ditmaal in het donker. Los van dat de baktemperatuur wat hoog werd, werden de laatste 3 proeven ook goed verreden. Het eindresultaat voor de vrijdagavond was een mooie 20e plaats algemeen en 2e in de klasse! Nu werd er van de mogelijkheid gebruikt gemaakt om uit de rally te stappen en de volgende dag deel te nemen aan de ELE Short Rally.
Op de eerste proef van de short rally spinde de equipe helaas een keer waardoor er zo’n acht seconden tijdsverlies was. De 2e proef Wintelre kende maar liefst 60% onverhard. Tijdens deze proef werd voor de eerste maal door de equipe de snelste tijd algemeen neergezet! Hierdoor stond de equipe tijdens de service op een 2e plek algemeen met slechts 7 seconden achterstand!
De 3e proef Spoordonk verliep erg goed. Echter doordat de proef voor de Opel Adam wat minder was werd er een 6e tijd algemeen genoteerd. De equipe stond nu 23 seconden achter op de 1e plek. Nu werd nogmaals de proef Wintelre verreden. Al snel sloeg helaas tijdens deze proef het noodlot toe. Een kabel die voor de stroom richting de ECU zorgt was losgeschoten. Het tijdsverlies was zo’n 2 en een halve minuut. Bij de finish bleek dat de leider in het klassement ook problemen had. Misschien was een algemene overwinning wel mogelijk geweest. Het eindresultaat was een 6e plek algemeen en 3e in de klasse.
De volgende rally voor HART is de Vechtdal Short Rally rondom Hardenberg op 16 juni.
