Leiders in het kampioenschap wacht een warm welkom tijdens het traditionele race-evenement in Tsjechië

BREDA, 23 juli 2010 – De zevende WTCC-ronde dit jaar brengt de WTCC-deelnemers naar Brno, het traditionele rendez-vous halverwege het seizoen in de Tsjechische Republiek. De races trekken veel toeschouwers uit omringende landen. Daar zijn goede redenen voor want Brno heeft een grote autosporttraditie en het Masaryk Automotodrom is één van de mooiste en natuurlijke circuits in Europa. Vergelijkbaar met Spa-Franchorchamps en de Nürburgring is de huidige renbaan voortgekomen uit een legendarisch, langer circuit waarvan de essentie en de magie behouden zijn gebleven.

De Chevrolets zijn altijd competitief geweest in Moravia en hier werd in 2006 zelfs een memorabele overwinning geboekt, de tweede ooit van Chevy in het WTCC en de eerste van Rob Huff. De Cruzes willen dit succes herhalen, maar de belangrijkste doelstelling is en blijft uiteraard om zoveel mogelijk kampioenschapspunten te behalen, in vervolg op de goede resultaten op Brands Hatch en de een-twee van Muller en Huff.

QUOTES

Yvan Muller: “Brno is altijd een belangrijk moment in het kampioenschap en een heel leuk race-event, hoewel de baan veel vergt van de banden en nogal ruw is, met name voor de voorwielaangedreven auto’s. Ik denk dat we heel competitief zullen zijn, vooral tijdens de kwalificatie. Afwachten maar. Ons doel is om veel punten te blijven scoren. Ik sta op kop in het kampioenschap maar het is nog te vroeg om daar opgewonden van te raken. Ik weet uit ervaring dat de WTCC-titel in de laatste ronden van de laatste race kan worden beslist.”

Rob Huff: “Ik kijk weer erg uit naar Brno, omdat ik het een erg goed circuit vind en ik heb hier mijn eerste zege geboekt. Ik denk dat wij als team prima prestaties leveren, zoals in Brands Hatch, en dat moeten we blijven doen om onze voorsprong in de kampioenschappen te vergroten. In Brno hebben we altijd goed gepresteerd en het is een plek waar het weer een belangrijke rol kan spelen. Het weer kan hier snel omslaan, een beetje zoals in Engeland, maar het is de kracht van ons team om snel in te spelen op veranderende omstandigheden. En om de strategie en de set-up snel aan te passen., zoals in Curitiba”.

Alain Menu: “Ik zal in perfecte vorm zijn voor Brno omdat ik nu een paar dagen vrij heb in Spanje. Brno behoort zeker tot mijn favoriete circuits en het is een echt rijderscircuit.  Vorig jaar waren de Cruzes zeer competitief en ik denk dat dit nu weer het geval zal zijn, zij het met minder onderlinge verschillen. Ik denk dan ook dat we weer de nodige punten zullen scoren.”

Ron Hartvelt: “Dit wordt de laatste race in het drukke programma van vier races in zes weken. In augustus hebben we dan weer tijd om een testprogramma uit te voeren in Magny-Cours en Snetterton. We hadden geluk dat de vorige race dichtbij RML werd verreden en dat we weinig schade hadden. Hierdoor hadden we meer tijd om ons voor te bereiden op Brno. De lay-out van Brno is overigens in het voordeel van de achterwielaangedreven auto’s. Ik denk dan ook dat de races heel close zullen zijn.”

Eric Nève: “We waren verbaasd dat na de race op Brands Hatch Alain door de Stewards

werd bestraft omdat hij zich af liet zakken naar de 8^e plaats. Volgens ons was dat toegestaan. Iedereen is nu gewaarschuwd. We kijken uit naar Brno, waar altijd een warm welkom is voor het WTCC en Chevrolet. Ook dit jaar zullen wij weer veel gasten hebben uit de Tsjechische Republiek, Oostenrijk en Hongarije. Bezoekers kunnen overigens een Chevrolet Spark winnen in een actie van Eurosport en het circuit. Het Chevrolet-team zal overigens ook deelnemen aan een voetbaltoernooi en een liefdadigheidscampagne; het wordt dus een druk weekend.”

Tijdschema Brno

Zaterdag 31 juli 2010

08:30-09:00 Vrije training 1

12:00-12:30 Vrije training 2

15:00-15:20 Kwalificatie 1 (20’)

15:25-15:35 Kwalificatie 2 (10’)

Zondag 1 augustus 2010

08:30-08:45 Warming up

12:05-12:30 Race 1 (10 ronden = 54.030 km) (Rollende start)

13:20-13:45 Race 2 (10 ronden = 54.030 km) (Staande start)